Kaupungin joukkoliikenteen lisääntyvän kehityksen myötä linja-autokatos on kehittynyt välttämättömäksi osaksi kaupunkia, joten mihin kannattaa varautua ennen
Bussipysäkkion asennettu?
1. Kuljetus- ja varastointivaatimukset
Bussipysäkki
Linja-autokatoksen noston ja kuljetuksen aikana tulee ryhtyä turvatoimenpiteisiin, kuten kaatumisenesto-, iskun- ja suojapinnan vaurioitumiseen. Tarvittaessa jotkin varaosat ja herkät komponentit voidaan irrottaa ja pakata erikseen kuljetusta varten. Kun suojalle on asetettu erityisvaatimuksia, sen tulee täyttää myös tuotteen teknisten asiakirjojen vaatimukset.
2. Linja-autokatosten tarkastus paikan päällä
a. Pakkauksen osat tulee pakata ja sulkea hyvin.
b. Kun linja-autokatos on kuljetettu asemalle, se tulee purkaa ajoissa, jotta voidaan tarkistaa, vastaavatko malli ja spesifikaatiot suunnitteluvaatimuksia ja ovatko tarvikkeet ja varaosat täydellisiä.
c. Ovatko tuotteen tekniset asiakirjat täydellisiä (valmiiksi upotetut piirustukset, kokopiirustukset, rappaukset).
d. Ulkonäön tarkastus
Bussipysäkkipitäisi olla ehjä.
e. Jotkut tuotteet, joita ei voida asentaa tilapäisesti, tulee varastoida sisätiloissa tai kuivassa paikassa, jossa voidaan välttää sade, lunta, tuulta ja hiekkaa, ja suojatoimenpiteisiin tulee ryhtyä.
f. Joidenkin tuotteiden varastointiaikana tulee tehdä säännöllisiä tarkastuksia ja suojaustyötä.
3. Työkaluja, jotka on valmisteltava ennen linja-autokatoksen asennusta
a. Valitse 1-2 sopivaa nosturia alustan pituuden ja painon mukaan (tukisidokset, kaapelit, U-muotoiset lukitusrenkaat)
b. Valolaatikkoosa vaatii m16 mutteriholkin (24 holkki)
c. Katto-osaan tarvitaan vääntötanko, jonka halkaisija on 16*1000 pyöreää terästä
d. Pylvään kiinnitysruuvit tarvitsevat m18 ruuviavaimen (27 jakoavain)
e. Koristenauhan muoto vaatii käsiporan ja on varustettu itseporautuvalla holkilla